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３０セルシオのオールペン（全塗装）の続き ドア・トランクの塗装 ドア・トランク塗装後、塗膜を乾燥させている所です。 乾燥機はプロモを使用しています。 プロモは２段階で乾燥させます。 １段階目　プレヒー ...

３０セルシオのオールペン（全塗装）の続き ピラー・ロッカーパネル・クオータパネル・バックパネルの足付け後、 脱脂してマスキングです。 ここでのマスキングは、室内にスプレーミストが入らないように慎重に！ ...

３０セルシオのオールペン（全塗装）の続き とうとうピラー・ロッカーパネル・クォータパネルの塗装に入っていきます。 私はドアを外して、塗装します。 ドアを着けたままより、ドアを外した方が綺麗に塗装出来ま ...

３０セルシオ　オールペン（全塗装）の続き ようやく塗装に入りました。 カラーはワインレット（２コートパール）ですが、キャンディーレットぽい感じです。 ボンネット裏 ボンネット表 ボンネットは外して裏・ ...

３０セルシオのオールペン（全塗装）の続きです。 エアロパーツ（フロント・リアバンパー、サイドステップ、リアスポイラー）足付け後、サフェーサーの塗装です。 塗装が剥がれないように、隅々まできちんと足付け ...

昨日の続きで、バンパー出口加工です。 外側のマフラー出口は多少広い位ですので数ミリパテで成形すればOKですが、内側のマフラーが収まらマフラー出口の内側をカットし、マフラーが収まるようにFRPで成形して ...

３０セルシオのオールペン（全塗装）の続きです。 リアのエアロバンパー仮合わせ＆マフラー交換＆エアロ加工（マフラー出口） はじめにリアバンパー仮合わせです。 バンパー装着時に固定用ボルトを回すと、バンパ ...

３０セルシオ　オールペン（全塗装）のつづきです。 30セルシオのルーフにアンテナが付いている為、 アンテナを外して塗装します。 アンテナはボディーの内側からナットで固定されている為、 ルーフの内張りを ...

30セルシオをサスコン（エアサスコントローラー）で車高を全下げにしてみました。 画像では分りませんが、着地寸前です。 全上げと全下げでは、13センチ位高低差がありました。 これぞエアサスの醍醐味！ 写 ...

エアロパーツ（フロント・サイド）の仮合わせ フロントエアロバンパーに関しては特に加工することなくOKですが、 FRP社外フェンダーのバンパー取付部の穴を多少加工が必要でした。 エアロパーツの合わせ時の ...