茨城県稲敷市のOさんのGSR184 クラウン 3.5アスリート
タナベ SUSTEC DF210 取付
Oさんは純正の車高はフェンダーアーチとタイヤの隙間が
広過ぎて格好悪い!!
と言う事で、社外のスプリングに交換する事になりました。
数あるメーカー・ダウンサスの中から選んだのは、
車検対応ギリギリのダウン量・乗り心地、
Oさん好みのローダウンスプリング タナベ SUSTEC DF210
純正スプリングからタナベ SUSTEC DF210に交換後
試運転しましたが、乗り心地は満足いくレベルだと思います。
車高もいい感じに下がりました。
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